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Aviosuperficie

L’Aviosuperficie di Castelnuovo Don Bosco (LILF) nasce dall’esigenza dell’azienda I.C.P. di avere una pista accanto al nuovo stabilimento dove collaudare i propri velivoli e ricevere i clienti per la manutenzione dei loro mezzi.

In seguito si è deciso di adibire tale struttura ad aviosuperficie per contribuire allo sviluppo e alla promozione del volo da diporto e sportivo ed intensificare l’avioturismo italiano così come quello straniero, grazie alla posizione strategica di “porta d’entrata delle Alpi”, proponendosi come scalo avioturistico del Nord-Ovest.

Inoltre l’aviosuperficie è stata messa a disposizione della Protezione Civile come base d’appoggio per le loro attività sia di servizio che di esercitazione.

Caratteristiche aviosuperficie di Castelnuovo Don bosco

Tipologia

Aviosuperficie registrata – privata

Indirizzo

Strada Provinciale 16 – Km 15,15014022 Castelnuovo Don Bosco (AT)

Coordinate

N 45° 01’ 28” E 07° 57’ 59”

Elevazione

222 mt (730 ft)

Dimensioni

700 mt x 20 mt

Fondo

in erba

Ostacoli

No. Entrata a zero da entrambi i lati

Orientamento

15 / 33

Frequenza

130.00 Mhz

Gestore

Francesca Razzano

Telefono

(+39) 334 6709652

E-mail

info@aviocastelnuovo.com

Presso la nostra aviosuperficie potrete usufruire di:

Noleggio di aerei ultraleggeri

Rimessaggio per ultraleggeri e aerei di aviazione generale

Aula didattica

Club House

Foresteria

Servizi igienici e docce

Disclaimer

In riferimento al Regolamento ENAC “liberalizzazione dell’uso delle aree di atterraggio” del 05/05/2023

– Il pilota, prima dell’uso dell’aviosuperficie, è tenuto ad acquisire dal gestore le informazioni necessarie per la conduzione delle operazioni in sicurezza.

– L’uso dell’aviosuperficie è subordinato al consenso del gestore ed è limitato ai voli intracomunitari.

– Il pilota richiede al gestore il consenso all’uso dell’aviosuperficie e gli comunica i seguenti dati per ciascun movimento: 

a) nominativo pilota ed eventuale copilota; 

b) tipo dell’aeromobile; 

c) marche dell’aeromobile; 

d) numero di persone a bordo; 

e) orario di partenza e destinazione; 

f) orario di arrivo e provenienza; 

g) tipo del volo. 

Una volta atterrato, il pilota compilerà l’apposito registro cartaceo presente nella bacheca.